NIO

NIO ET5 / ET7 vásárlás előtti állapotfelmérés

A vásárlás előtti állapotfelmérés az NIO ET5 / ET7 esetében egy mért, helyszíni átnézés, amely az akku valós kapacitását (SoH), a hajtásláncot, a fékeket és a futóművet is ellenőrzi. Az ár 33 999 Ft-tól indul, az eredmény írásos, fényképes állapotjelentés.

Időpontot kérek Árak és csomagok
NIO ET5 / ET7 elektromos autó vásárlás előtti állapotfelmérés

Az NIO ET5 / ET7 és a vásárlás előtti állapotfelmérés

Hatótáv: 445-590 km (WLTP)Akku: 75 kWh, 100 kWhTengelytáv: 2 960 mmDC: 130 kW0-100: 4,0 s

A piacon lévő NIO ET5 / ET7 darabok ára széles skálán mozog, és érthető okból: az elektromos prémium limuzin valós műszaki állapota - főleg az akku egészsége - komoly árkülönbséget indokol.

2022 óta árulják; a modell összkerék hajtással, 75 kWh és 100 kWh akkuválasztékkal volt elérhető.

Az NIO ET5 / ET7 akkumulátor állapota és az akku degradáció

75 kWh
akkuváltozat
100 kWh
akkuváltozat

Egy használt NIO ET5 / ET7 akkuja lehet kifogástalan vagy komolyan elhasznált - a kettő között több millió forint a különbség, és csak mérés dönti el, melyikről van szó.

A 445-590 km gyári hatótáv és a 75 kWh és 100 kWh akku adja a kiindulást; a megőrzött rész cellaszinten mérhető.

Teljesítmény és töltési sebesség az NIO ET5 / ET7-nél

489-653 LE a leadott teljesítmény; a vizsgálaton a motor, a hajtás és a rekuperáció együtt kerül górcső alá.

130 kW-ig képes DC-töltésre; a töltőelektronika és a kábelreteszelés állapota a felmérés része.

Az NIO ET5 / ET7 adatlapja egy helyen

MárkaNIO
Szegmenselektromos prémium limuzin
Gyártási évek2022-napjainkig
Akkuváltozatok75 kWh, 100 kWh
Hatótáv (gyári)445-590 km (WLTP)
Teljesítmény360-480 kW (≈ 489-653 LE)
Hajtásösszkerék
Tengelytáv2 960 mm
Hossz4 790 mm
Max. DC töltés130 kW
Gyorsulás 0-1004,0 s

Ezek a számok a kiindulási alap: a vizsgálat során a mért értékeket állítjuk szembe velük.

Hogyan él együtt az NIO ET5 / ET7 a hétköznapokkal?

Méretei - 4790 mm hossz, 2960 mm tengelytáv - meghatározzák a belső teret és a parkolhatóságot a mindennapokban.

Mennyibe kerül egy elektromos autó állapotfelmérése, és mit kapunk érte? Az NIO ET5 / ET7 esetében mért akkumulátor állapotot, hatótáv ellenőrzést és írásos jelentést.

Az NIO ET5 / ET7 kockázatai használtan

A garancia és a szervizelőélet az elektromos prémium limuzin esetében kulcskérdés; a vizsgálat során ezeket is tisztázzuk, hogy tudja, mire számíthat tulajdonosként.

Mit csinálunk a helyszínen az NIO ET5 / ET7-nél?

A vizsgálat a kocsi „ébredésével” indul: lemérjük a kiinduló töltöttséget, kiolvassuk a vezérlőket, és összevetjük az adatokat a gyári elvárásokkal.

Gyakori kérdések

Milyen gyorsan tölthető az NIO ET5 / ET7, és számít ez használtan?
Az NIO ET5 / ET7 130 kW-os csúcsteljesítménnyel tölt, így az autópályás megállók rövidek maradnak. Mivel a gyakori nagy teljesítményű töltés meleg időben terheli az akkut, a korábbi töltési előélet és a mért SoH itt meghatározó a vásárlás előtt.
Mibe kerül az NIO ET5 / ET7 helyszíni állapotfelmérése, és mit kapok érte?
Az árazás az NIO ET5 / ET7 esetében is átlátható: 33 999 Ft az alap, 37 999 Ft az ügyfél jelenléte nélküli és 39 999 Ft a prémium csomag ára. A felmérés kiterjed a cellafeszültségekre, a hibakódokra, a valós hatótávra és a karosszéria átnézésére, fotós dokumentációval. A felmérés ára eltörpül amellett, amennyit egy fel nem ismert akkuhiba a vásárlás után jelenthet.
Milyen jellemző problémákkal találkozni egy használt NIO ET5 / ET7 átnézésekor?
Egy felső kategóriás modellnél a komfort- és biztonsági elektronika hibái a legköltségesebbek, ezért az NIO ET5 / ET7-nél a hibakód-kiolvasás különösen sokat ér. A nagy akku SoH-ja és a hatótáv ellenőrzés adja az érték gerincét. Így a vásárlás előtti állapotfelmérés a prémium technika rejtett kockázatait is feltárja. Általánosan minden elektromos autónál átnézzük a töltőkábelt, az aljzat reteszelését és a szigetelési ellenállást is, hogy a töltés a vétel után is biztonságos legyen.
Mi a helyzet az NIO ET5 / ET7 akku-garanciájával használtan?
Az NIO ET5 / ET7 akkujára adott gyári jótállás a tulajdonosváltással sok esetben megmarad, de a részletek márkánként eltérnek. Ezért a felmérésen a mért kapacitást a garanciális minimumhoz viszonyítjuk, így látja, hol áll a jármű a küszöbhöz képest.
Mennyit romolhatott az NIO ET5 / ET7 akkuja az évek alatt?
Az NIO ET5 / ET7 kiemelkedően nagy, 75 kWh és 100 kWh akkumulátoránál a valós SoH dönti el az autó értékének java részét, hiszen a csere ára kiemelkedő. Cellaszintű méréssel nézzük az egyenletes öregedést és a 445-590 km hatótáv tényleges megőrzését. A mért akku degradáció így pontos képet ad a vásárlás előtt, nem a hirdetés ígéretét.
Mennyivel kevesebb az NIO ET5 / ET7 téli hatótávja?
Az NIO ET5 / ET7 tágas hatótávja (445-590 km) nagy mozgásteret ad, de a valós szám a sebességtől, a terheléstől és a hőmérséklettől is függ. Az 590 km gyári értékből ténylegesen megmaradt részt a felmérésen műszeresen, a mért akkukapacitásból határozzuk meg.

Hasonló elektromos autók

A kínálatból ezek a hasonló elektromos autók állnak közel ehhez a típushoz:

Mercedes-Benz EQS elektromos autó állapotfelmérés

Mercedes-Benz EQS

elektromos luxuslimuzin

Részletek és felmérés
Volkswagen ID.7 elektromos autó állapotfelmérés

Volkswagen ID.7

elektromos limuzin és kombi

Részletek és felmérés
Zeekr 001 elektromos autó állapotfelmérés

Zeekr 001

elektromos shooting brake

Részletek és felmérés
BMW i4 elektromos autó állapotfelmérés

BMW i4

elektromos Gran Coupé

Részletek és felmérés

Kérjen időpontot, és az NIO ET5 / ET7 átnézése után magabiztosan, tények birtokában tárgyalhat az árról.

Az oldal adatait és a modellre vonatkozó tudnivalókat utoljára ellenőriztük: .