Renault

Renault 5 E-Tech vásárlás előtti állapotfelmérés

A Renault 5 E-Tech vásárlás előtti állapotfelmérése egy helyszíni műszaki átvizsgálás, amely a valós hatótávat, a töltőrendszert és a kopó alkatrészeket is felméri. A felmérésért 33 999 Ft-tól kér díjat, cserébe egyértelmű, mért adatokat kap.

Renault 5 E-Tech elektromos autó vásárlás előtti állapotfelmérés

A Renault 5 E-Tech és a vásárlás előtti állapotfelmérés

Hatótáv: 300-410 km (WLTP)Akku: 40 kWh, 52 kWhTengelytáv: 2 540 mmDC: 100 kW0-100: 7,9 s

A Renault 5 E-Tech iránt érdeklődőknek azt szoktuk mondani: az ár-érték arányt nem a szép fotók, hanem a mért akkukapacitás és a hibakód-mentes hajtáslánc adja meg ennél az elektromos városi kisautó modellnél.

Ezt a típust 2024 óta árulják; 40 kWh és 52 kWh akkukból és elsőkerék hajtásból gazdálkodhatott a vevő.

A Renault 5 E-Tech akkukapacitása és a megőrzött hatótáv

40 kWh
akkuváltozat
52 kWh
akkuváltozat

A hidegbenti viselkedés sokakat meglep - a Renault 5 E-Tech akkujának téli teljesítményét is figyelembe vesszük, amikor a 300-410 km gyári hatótávhoz mérjük a valós kondíciót.

Az akku 40 kWh és 52 kWh kapacitású lehet, 300-410 km hatótávval; ennek tényleges megőrzését méréssel ellenőrizzük.

A Renault 5 E-Tech menetteljesítménye és DC-töltése

95-150 LE áll a vezető rendelkezésére; a csendes, kiszámítható erőleadás az egészséges hajtás jele.

DC-ből 100 kW-t fogad; a töltőrendszer és a csatlakozó épségét a vizsgálat részeként ellenőrizzük.

Számokban a Renault 5 E-Tech

MárkaRenault
Szegmenselektromos városi kisautó
Gyártási évek2024-napjainkig
Akkuváltozatok40 kWh, 52 kWh
Hatótáv (gyári)300-410 km (WLTP)
Teljesítmény70-110 kW (≈ 95-150 LE)
Hajtáselsőkerék
Tengelytáv2 540 mm
Hossz3 920 mm
Max. DC töltés100 kW
Gyorsulás 0-1007,9 s

A katalógusértékek önmagukban keveset mondanak a kopásról - a mérés teszi hozzá a valós, aktuális képet.

A Renault 5 E-Tech a mindennapokban

A 2540 mm tengelytávú Renault 5 E-Tech tágas belteret kínál, a 3920 mm hossz pedig a manőverezést határozza meg.

Aki használt elektromos autót keres, joggal kérdezi, megéri-e a Renault 5 E-Tech - az elektromos autó vizsgálat mért adattal, nem érzésre dönti el a kérdést.

Elektromos autó vizsgálat: mit nézünk a Renault 5 E-Tech-nél?

Az elektromos városi kisautó kategóriában a karosszéria mögött sokszor korábbi ütközés vagy elöregedett akku rejtőzik; ezeket a helyszíni állapotfelmérés célzott vizsgálatával lehet kiszűrni.

A Renault 5 E-Tech vizsgálatának menete

A felmérő szakember a helyszínen olvassa ki a vezérlőegységeket, így a hibakódok és a szervizelőzmények azonnal láthatóvá válnak.

Gyakori kérdések

Melyek a Renault 5 E-Tech leginkább terhelt, sérülékeny pontjai?
A Renault 5 E-Tech városi autóként sok rövid, hideg indítást és gyakori töltést lát, ami az akkut és a 12 voltos rendszert is jobban igénybe veszi; a kis akkumulátor miatt itt minden elveszett százalék számít. A karosszérián a parkolási sérülések, a beltérben a sok be- és kiszállás nyoma jellemző. Ezért a Renault 5 E-Tech-nél az akkumulátor állapot mérése (SoH) és a hatótáv ellenőrzés a leglényegesebb, a fékek és a futómű mellett. Ezen túl minden elektromos autónál nézzük a 12 voltos segédakkut, a töltőkaput és a ritkán használt fékek esetleges korrózióját; a helyszíni állapotfelmérés ezekre is kiterjed.
Mit jelent a SoH-érték a Renault 5 E-Tech esetében, és miért fontos?
A Renault 5 E-Tech 40 kWh és 52 kWh akkuja jó tartalékot ad, de néhány év és sok gyorstöltés után érezhetően lefogyhat a kapacitás. A SoH-érték kiolvasásával számszerűen megmondjuk, mennyi maradt a 300-410 km gyári hatótávból, és reális téli-nyári becslést adunk. Így a Renault 5 E-Tech akkumulátor állapota nem becslés, hanem mért tény a vásárlás előtt.
Megéri eladás előtt felmérni a Renault 5 E-Tech-et?
Igen: egy mért, írásos állapotjelentés a Renault 5 E-Tech eladásakor is bizalmat épít, és a jó akkumulátor állapotot dokumentáltan igazolja a vevő felé. A SoH-érték és a hatótáv ellenőrzés feketén-fehéren mutatja, hogy a kocsi rendben van. Ezzel gyorsabban és jobb áron értékesíthet.
Tényleg megteszi a Renault 5 E-Tech a hirdetett 410 km-t?
A Renault 5 E-Tech 300-410 km gyári hatótávja kényelmes tartalékot ad, de autópályán és télen ebből jellemzően 20-35%-kal kevesebb a valós érték. A mért akkukapacitásból reális téli-nyári hatótáv-becslést adunk, így nem ér meglepetés a hidegben. A hatótáv ellenőrzés a Renault 5 E-Tech tényleges használhatóságát tisztázza a vásárlás előtt.
Hogyan zajlik a Renault 5 E-Tech helyszíni felmérése?
A Renault 5 E-Tech felmérése a helyszínen történik, jellemzően egy-másfél óra alatt: diagnosztikai eszközzel kiolvassuk az akku SoH-ját és a hibakódokat, mérjük a valós hatótávat, és tételesen átnézzük a féket, a futóművet, a gumikat és a karosszériát. A végén írásos, fényképes jelentést kap. Az időpontot az eladóval és Önnel is egyeztetjük, akár 1-24 órán belül.
Mennyibe kerül egy Renault 5 E-Tech vásárlás előtti állapotfelmérése?
Az árazás a Renault 5 E-Tech esetében is átlátható: 33 999 Ft az alap, 37 999 Ft az ügyfél jelenléte nélküli és 39 999 Ft a prémium csomag ára. Az árért a Renault 5 E-Tech akkujának, hajtásláncának és futóművének állapotát is méréssel, nem ránézésre állapítjuk meg. Egy kedvezőtlen vásárlás elkerülése vagy egy alacsonyabb ár kialkudása mellett ez a díj gyorsan kifizetődik.

Hasonló elektromos autók

Ha tágítaná a kört, ezek a rokon típusok is jó alternatívák lehetnek:

Adjon egy esélyt a tényeknek a Renault 5 E-Tech megvásárlása előtt: kérjen helyszíni felmérést, és döntsön nyugodtan.

Az oldal adatait és a modellre vonatkozó tudnivalókat utoljára ellenőriztük: .