Audi

Audi e-tron GT vásárlás előtti állapotfelmérés

Az Audi e-tron GT állapotfelmérése egy független, helyszíni vizsgálat, amely a valós hatótávat, a töltőrendszert és a kopó alkatrészeket is felméri. A díj 33 999 Ft és 39 999 Ft között alakul a választott csomag szerint.

Audi e-tron GT elektromos autó vásárlás előtti állapotfelmérés

Az Audi e-tron GT és a vásárlás előtti állapotfelmérés

Hatótáv: 424-600 km (WLTP)Akku: 93,4 kWh, 105 kWhTengelytáv: 2 900 mmDC: 270 kW0-100: 3,3 s

A használt elektromos autó piacán az Audi e-tron GT népszerű darab, épp ezért érdemes a hirdetésben látottakat helyszíni méréssel ütköztetni, mielőtt fizet.

2021 óta forgalmazzák, összkerék hajtással, 93,4 kWh és 105 kWh akkuválasztékkal - innen indul a felmérés viszonyítása.

Akkumulátor állapot és hatótáv ellenőrzés: az Audi e-tron GT

93,4 kWh
akkuváltozat
105 kWh
akkuváltozat

A nagyfeszültségű rendszer biztonsága és kapacitása az Audi e-tron GT legfontosabb értékmérője; a diagnosztika során mindkettőt ellenőrizzük, a 424-600 km gyári adatot viszonyítási alapnak véve.

Az akkukínálat 93,4 kWh és 105 kWh, amelyhez 424-600 km gyári hatótáv társul; a megőrzött, valós kapacitást méréssel állapítjuk meg.

Az Audi e-tron GT menetteljesítménye és DC-töltése

A modell 476-761 LE erővel rendelkezik; a hajtáslánc állapotát próbaúttal és diagnosztikával is felmérjük.

Egyenáramú töltésnél 270 kW a felső érték; a töltőport kopását és a hőkezelést is átnézzük.

Az Audi e-tron GT gyári jellemzői

MárkaAudi
Szegmenselektromos sportlimuzin
Gyártási évek2021-napjainkig
Akkuváltozatok93,4 kWh, 105 kWh
Hatótáv (gyári)424-600 km (WLTP)
Teljesítmény350-560 kW (≈ 476-761 LE)
Hajtásösszkerék
Tengelytáv2 900 mm
Hossz4 989 mm
Max. DC töltés270 kW
Gyorsulás 0-1003,3 s

A fenti gyári értékek a felmérés viszonyítási alapját adják: a helyszínen mért állapotot ezekhez képest értékeljük.

Hogyan él együtt az Audi e-tron GT a hétköznapokkal?

Az Audi e-tron GT 4989 mm hosszúságú, 2,90 m tengelytávval; ez az elektromos sportlimuzin kategóriában a mindennapi használhatóság alapja.

Az Audi e-tron GT megvásárlása előtt a fő kérdés, tartja-e még az akku a 424-600 km hatótávat - a hatótáv ellenőrzés és az akkumulátor állapot mérése a helyszíni állapotfelmérés része.

Az Audi e-tron GT gyenge pontjai és a vizsgálat

Sokan azt hiszik, egy elektromos autónál „nincs mit elromolni” - pedig az elektromos sportlimuzin nagyfeszültségű rendszere, fékrendszere és futóműve ugyanúgy kopik és hibásodik.

Így zajlik az Audi e-tron GT helyszíni felmérése

Először a külső és belső állapotot dokumentáljuk fényképekkel, majd műszeres méréssel folytatjuk: akkukapacitás, hibakódok, fék- és futóműellenőrzés.

Gyakori kérdések

Mekkora lehet az Audi e-tron GT-nél az akku degradáció?
Egy ekkora akkumulátornál a hőmenedzsment múltja és a gyorstöltési előélet erősen kihat a kopásra. Az Audi e-tron GT-nél ezért nem elég egy összesített szám: a cellák egyensúlyát, a hibakódokat és a mért kapacitást együtt értékeljük a vásárlás előtt.
Honnan tudom, hogy az Audi e-tron GT ára reális?
Használtan a kockázat nem az elektromos hajtásban van, hanem a rejtett akkukopásban és az előéletben. Az Audi e-tron GT-nél a mért akkumulátor állapot és a hibakód-kiolvasás feltárja ezeket, így a vétel biztonságos döntéssé válik. Egy feltárt probléma az árból is lealkudható.
Megéri eladás előtt felmérni az Audi e-tron GT-et?
Egy független állapotjelentés az Audi e-tron GT hirdetéséhez csatolva kiemeli a többi ajánlat közül, mert a vevők ma már tartanak a rejtett akkukopástól. A mért SoH és a hibakód-mentes jelentés kézzelfogható bizonyíték, ami rövidebb alkut és gyorsabb eladást eredményez.
Mennyiért nézik át az Audi e-tron GT-et a vásárlás előtt?
Az elektromos autó állapotfelmérés díja az Audi e-tron GT-nél is fix: alap 33 999 Ft, ügyfélnélküli 37 999 Ft, prémium 39 999 Ft (utóbbi tartalmazza az ügyfélnélküli felárat). Az árban benne van az akkumulátor állapot mérése, a hibakód-kiolvasás és egy érthető, fényképes állapotösszegzés. Egyetlen feltárt probléma általában többszörösen visszahozza a felmérés árát a vételár-tárgyaláson.
Mire hajlamos az Audi e-tron GT az évek és a megtett kilométerek alatt?
Az Audi e-tron GT sportos karakteréből adódóan sok erőteljes gyorsítást és gyorstöltést láthatott, ami a hajtásláncot, a fékeket és az akkut is jobban terheli. A gumik és a fékek kopása itt a leglátványosabb, az akku terhelési előélete viszont rejtve marad a műszerfalon. Az Audi e-tron GT vásárlás előtti állapotfelmérése a mért SoH-ból és a hibakódokból mutatja meg a valós állapotot. Minden darabnál ellenőrizzük a töltési teljesítményt egy rövid teszttel, valamint a cellafeszültségek egyenletességét - ezek együtt mutatják meg az akku valódi egészségét.
Mire figyeljünk az Audi e-tron GT töltőrendszerénél a vétel előtt?
Az Audi e-tron GT kiemelkedő, 270 kW-os DC-töltést kínál, így tíz-húsz perces megállókkal hosszú út is tervezhető. A nagy töltési teljesítmény ugyanakkor próbára teszi az akkut, ezért a korábbi gyorstöltési előélet és a SoH itt különösen fontos. A töltőrendszert és a hőmenedzsmentet a felmérésen tételesen ellenőrizzük.

Hasonló elektromos autók

Más vásárlók ezeket a hasonló autókat is megnézették velünk:

Keressen minket, ha Audi e-tron GT vásárlása előtt áll - gyorsan egyeztetünk időpontot és helyszínt.

Az oldal adatait és a modellre vonatkozó tudnivalókat utoljára ellenőriztük: .