Skoda

Skoda Citigo-e iV vásárlás előtti állapotfelmérés

A Skoda Citigo-e iV állapotfelmérése egy független, helyszíni vizsgálat, amely az akku valós kapacitását (SoH), a hajtásláncot, a fékeket és a futóművet is ellenőrzi. A díj 33 999 Ft és 39 999 Ft között alakul a választott csomag szerint.

Időpontot kérek Árak és csomagok
Skoda Citigo-e iV elektromos autó vásárlás előtti állapotfelmérés

Elektromos autó vizsgálat vásárlás előtt: a Skoda Citigo-e iV

Hatótáv: 250-265 km (WLTP)Akku: 36,8 kWhTengelytáv: 2 420 mmDC: 40 kW0-100: 12,3 s

Skoda Citigo-e iV kiszemelt példányánál a kérdés ritkán az, hogy „szép-e”, sokkal inkább az, hogy „meddig bírja még az akku” - és erre az elektromos városi kisautó cellaszintű diagnosztikája ad választ.

Gyári adatai szerint 2019-2020 között építették; egy akkucsomag közül lehetett választani: 36,8 kWh, elsőkerék hajtással.

A Skoda Citigo-e iV akkumulátor állapota és az akku degradáció

36,8 kWh
akkuváltozat

Az akkuváltozat sokat számít: a Skoda Citigo-e iV kínálatában szereplő csomagok eltérő kapacitást és töltési jelleget hoznak, így mindig a konkrét példány akkuját mérjük fel.

A 36,8 kWh akkuhoz 250-265 km hatótáv tartozik a katalógusban - a valós hatótávat a mért kapacitásból becsüljük.

Teljesítmény és töltési sebesség a Skoda Citigo-e iV-nél

Erőből 83 LE jut a kerekekre; a hajtáslánc-diagnosztika a szokatlan zajt és vibrációt is kiszűri.

Egyenárammal 40 kW-ig tölthető, így a hosszú utak töltési megállói is tervezhetők; a töltőrendszer hibátlan működését ellenőrizzük.

A Skoda Citigo-e iV gyári jellemzői

MárkaSkoda
Szegmenselektromos városi kisautó
Gyártási évek2019-2020
Akkuváltozatok36,8 kWh
Hatótáv (gyári)250-265 km (WLTP)
Teljesítmény61 kW (≈ 83 LE)
Hajtáselsőkerék
Tengelytáv2 420 mm
Hossz3 597 mm
Max. DC töltés40 kW
Gyorsulás 0-10012,3 s

A fenti számok a gyári specifikációból származnak; a vizsgálat a valós eltéréseket tárja fel hozzájuk képest.

Kinek való a Skoda Citigo-e iV?

A 2,42 m tengelytáv és a 3,60 m hosszúság az elektromos városi kisautó elvárt teréhez és kezelhetőségéhez igazodik.

Mire figyeljünk, ha használt elektromos autót, például a Skoda Citigo-e iV-et nézünk ki? Az elektromos autó vizsgálat a választ a mért akkuállapotból és a hajtáslánc-diagnosztikából adja.

Elektromos autó vizsgálat: mit nézünk a Skoda Citigo-e iV-nél?

Sokan azt hiszik, egy elektromos autónál „nincs mit elromolni” - pedig az elektromos városi kisautó nagyfeszültségű rendszere, fékrendszere és futóműve ugyanúgy kopik és hibásodik.

Mit csinálunk a helyszínen a Skoda Citigo-e iV-nél?

A vizsgálat során minden mért értéket rögzítünk, és fotóval is dokumentálunk; így a végén nem szóbeli benyomást, hanem visszakereshető anyagot kap.

Gyakori kérdések

Mi a helyzet a Skoda Citigo-e iV akku-garanciájával használtan?
A nagyfeszültségű akku garanciája az iparágban jellemzően nyolc évre vagy magas futásteljesítményig szól, és egy megadott kapacitásszint alá esésnél lép életbe. A Skoda Citigo-e iV konkrét darabjánál a szervizkönyv és a mért SoH együtt mutatja meg, mennyi van még hátra ebből a védelemből.
Eljönnek oda, ahol a Skoda Citigo-e iV van?
A Skoda Citigo-e iV vizsgálata adatfelvétellel és az okmányok egyeztetésével indul, majd következik a műszeres akkudiagnosztika, a hibakód-kiolvasás és a kopó alkatrészek átnézése, végül a próbaút. Az egészről egy összefüggő, fotókkal dokumentált jelentést kap, amit a döntéshez és az alkuhoz is használhat.
Mennyiért nézik át a Skoda Citigo-e iV-et a vásárlás előtt?
A Skoda Citigo-e iV helyszíni állapotfelmérése 33 999 Ft-tól indul (alap csomag), az ügyfélnélküli mód 37 999 Ft, a prémium csomag pedig 39 999 Ft. Az árért mért akkumulátor állapotot (SoH), hatótáv ellenőrzést, hibakód-kiolvasást és írásos, fényképes jelentést kap. Egyetlen feltárt probléma általában többszörösen visszahozza a felmérés árát a vételár-tárgyaláson.
Mennyire bízhatok a Skoda Citigo-e iV hirdetésben látott hatótávjában?
A Skoda Citigo-e iV 36,8 kWh kapacitása a mindennapokhoz kényelmes, de a valós, megmaradt részt csak méréssel lehet biztosan tudni. A vezérlőből kiolvasott SoH-t a 250-265 km gyári értékhez viszonyítjuk, így kiderül, mennyit fogyott az akkumulátor az évek alatt.
Vannak a Skoda Citigo-e iV-nek visszatérő hibái, amiket vétel előtt érdemes ismerni?
Egy elektromos városi kisautó esetében a legnagyobb kérdés az akku téli teljesítménye: a sok rövid ciklus lassan koptatja a kapacitást, amit a műszerfal nem mutat meg. A Skoda Citigo-e iV-nél emellett a töltőcsatlakozó, a klíma és a kopó alkatrészek érdemelnek figyelmet. A mért akku degradáció és a valós hatótáv adja a vétel előtti döntés alapját. Általánosan minden elektromos autónál átnézzük a töltőkábelt, az aljzat reteszelését és a szigetelési ellenállást is, hogy a töltés a vétel után is biztonságos legyen.
Megéri eladás előtt felmérni a Skoda Citigo-e iV-et?
Egy független állapotjelentés a Skoda Citigo-e iV hirdetéséhez csatolva kiemeli a többi ajánlat közül, mert a vevők ma már tartanak a rejtett akkukopástól. A mért SoH és a hibakód-mentes jelentés kézzelfogható bizonyíték, ami rövidebb alkut és gyorsabb eladást eredményez.

Hasonló elektromos autók

Ha tágítaná a kört, ezek a rokon típusok is jó alternatívák lehetnek:

Renault Twingo E-Tech elektromos autó állapotfelmérés

Renault Twingo E-Tech

elektromos városi kisautó

Részletek és felmérés
Renault 5 E-Tech elektromos autó állapotfelmérés

Renault 5 E-Tech

elektromos városi kisautó

Részletek és felmérés
Fiat 500e elektromos autó állapotfelmérés

Fiat 500e

elektromos városi kisautó

Részletek és felmérés
MINI Electric elektromos autó állapotfelmérés

MINI Electric

elektromos városi kisautó

Részletek és felmérés

Ne fizessen ellenőrzés nélkül: a Skoda Citigo-e iV helyszíni felmérésével pontosan tudni fogja, milyen állapotú autót vásárol.

Az oldal adatait és a modellre vonatkozó tudnivalókat utoljára ellenőriztük: .