A 10 legnagyobb csomagterű elektromos autó

Röviden (TL;DR)

A legnagyobb csomagterű elektromos autók: tér a családnak, a kutyának, a bringának. Tíz tágas modell, használt vásárlási tippekkel.
A lista a 137 vizsgált modell valós műszaki adataiból készült.
Minden modellnél jelezzük a használt vásárlás tudnivalóit.
A vétel előtt a mért akkuállapot (SoH) dönti el a vétel minőségét.

Akinek sok hely kell - nagy család, sporteszközök, kutya, vagy épp költözés -, annak a csomagtér mérete a fő szempont. A tágas elektromos autók a nagy belteret a csendes, tiszta hajtással kombinálják.

Ebben a listában a legnagyobb, legpraktikusabb elektromos autókat gyűjtöttük össze a tér szempontjából. Használtan a nagy tömeg miatt a futómű és a gumik kopására is figyelünk.

A 10 legnagyobb csomagterű elektromos autó - modellek

A lista - modellről modellre

1. Mercedes-Benz EQV

350-363 km90 kWh110 kW

Listánkon a Mercedes-Benz EQV a nagy pakolótérhez az egyik legjobb arányt kínálja: 5140 mm hosszúság, 3200 mm tengelytáv. Egy független állapotfelmérés a vételár-tárgyaláson is erős érv.

Mercedes-Benz EQV állapotfelmérése a helyszínen

2. Lotus Eletre

430-600 km112 kWh350 kW

Listánkon a Lotus Eletre a nagy pakolótérhez az egyik legjobb arányt kínálja: 5103 mm hosszúság, 3019 mm tengelytáv. Egy használt példánynál a mért akkukapacitás a legfontosabb tárgyalási alap.

Lotus Eletre vásárlás előtti ellenőrzése

3. Tesla Model X

543-576 km100 kWh250 kW

Tesla Model X - kiváló választás a nagy pakolótérhez: 5057 mm hosszúság, 2965 mm tengelytáv emeli a kategória élmezőnyébe. Használt elektromos autónál a rejtett akkukopás a legnagyobb kockázat - ezt mérjük.

Tesla Model X - kérek helyszíni felmérést

4. Volvo EX90

570-614 km111 kWh250 kW

A Volvo EX90 a nagy elektromos SUV mezőnyében a nagy pakolótérhez is kiemelkedik: 5037 mm hosszúság, 2985 mm tengelytáv. Használtan a SoH és a hibakódok mérése ad biztos képet.

Volvo EX90 akkuállapot-mérése (SoH)

5. Kia EV9

505-563 km99,8 kWh210 kW

A Kia EV9 jó választás a nagy pakolótérhez: 5010 mm hosszúság, 3100 mm tengelytáv teszi igazán vonzóvá. A használt piacon a degradáció mértéke dönti el, megéri-e a kért árat.

Kia EV9 oldala és állapotfelmérése

Toyota Proace Verso Electric elektromos autó

6. Toyota Proace Verso Electric

330-344 km75 kWh100 kW

Ha a nagy pakolótérhez keres elektromos autót, a Toyota Proace Verso Electric erős jelölt: 4981 mm hosszúság, 3275 mm tengelytáv, és a hajtáslánc megbízható. Vásárlás előtt érdemes a valós hatótávat méréssel ellenőrizni.

Toyota Proace Verso Electric vásárlás előtti ellenőrzése

7. BYD Tang

400-530 km86,4 kWh170 kW

A BYD Tang a nagy pakolótérhez is meggyőző: 4970 mm hosszúság, 2820 mm tengelytáv, és a mindennapi használhatóság is rendben. Egy független állapotfelmérés a vételár-tárgyaláson is erős érv.

BYD Tang oldala és állapotfelmérése

8. Citroën ë-Spacetourer

225-354 km75 kWh100 kW

Citroën ë-Spacetourer: kiforrott döntés a nagy pakolótérhez, amelyhez 4959 mm hosszúság, 3275 mm tengelytáv és jó vezethetőség társul. Egy független állapotfelmérés a vételár-tárgyaláson is erős érv.

Citroën ë-Spacetourer felmérése a megvásárlás előtt

9. Peugeot e-Traveller

224-350 km75 kWh100 kW

A Peugeot e-Traveller a nagy pakolótérhez is helytáll: 4959 mm hosszúság, 3275 mm tengelytáv. A megtett kilométer önmagában keveset mond; a mért akkuállapot a mérvadó.

Peugeot e-Traveller: helyszíni átvizsgálás a vétel előtt

10. BMW iX

425-631 km111,5 kWh195 kW

A BMW iX a nagy pakolótérhez is meggyőző: 4953 mm hosszúság, 3000 mm tengelytáv, és a mindennapi használhatóság is rendben. Használt elektromos autónál a rejtett akkukopás a legnagyobb kockázat - ezt mérjük.

BMW iX: helyszíni átvizsgálás a vétel előtt

A nagy csomagterű elektromos autó a praktikum bajnoka, de a nagyobb méret nagyobb tömeget és magasabb fenntartást is jelent. A fenti modellek a tér igazi bajnokai.

Használtan ezeknél a futómű és a gumik állapota kiemelt, az akkuállapot mellett - egy helyszíni felmérés mindkettőt tisztázza.

Gyakran ismételt kérdések

Melyik elektromos autóban van a legnagyobb csomagtér?

A nagy SUV-ok, a kombik és az egyterűek vezetnek, mert a hosszú karosszéria és a nagy tengelytáv tágas raktérré fordul. A listánk a legpraktikusabb, legnagyobb belterű modelleket sorolja a valós méretadatok alapján. Sok elektromos modellnél a motorháztető alatti orrcsomagtér is plusz helyet ad a töltőkábeleknek.

Drágább a nagy elektromos autó fenntartása?

A nagyobb kerékméret és a tetemes tömegből eredő gyorsabb kopás miatt általában igen, főleg a gumik és a futómű terén. Az energiaköltség viszont otthoni töltéssel így is kedvező, és a rekuperáció kíméli a fékeket. A teljes kép tehát árnyalt: az üzemanyag olcsó, a kopó alkatrészek viszont nagyobb tételek, mint egy kisautónál.

Mire figyeljek nagy elektromos autó vásárlásánál?

A nagy tömeg miatt a futómű, a lengéscsillapítók és a gumik kopása kiemelt szempont, az akkumulátor állapot mellett. Az egyenetlen gumikopás a futómű beállítási hibájára is utalhat. A felmérésen ezeket a pontokat tételesen átnézzük, és a mért SoH-val együtt értékeljük, hogy reális képet kapjon a hosszú távú költségekről.

Használt elektromos autó vásárlása előtt: mérjük fel

Ha a(z) „A 10 legnagyobb csomagterű elektromos autó" után konkrét használt elektromos autó beszerzésén gondolkodik, a kiszemelt példány valós akkumulátor állapotát (SoH), hatótávját és rejtett hibáit egy helyszíni állapotfelmérés tárja fel - így mért adatra, nem a hirdetésre alapozhat.

Időpontot kérek

Forrás és további szakmai olvasmány: Auto Bild - Elektroauto.

A cikk szerzője

Kovács Bálint

elektromos hajtáslánc-diagnosztikai szakember

Tíz éve foglalkozik nagyfeszültségű rendszerek diagnosztikájával; az energy1 felméréseinek akkudiagnosztikai hátterét vezeti.

További cikkek